Die Herausforderung

Tachographen-Compliance ist eine tägliche Haftung, keine einmalige Aufgabe.

Jeder LKW, der eine EU-Grenze überquert, erzeugt Daten, die heruntergeladen, analysiert, archiviert und auf Abruf vorgezeigt werden müssen. Ein verpasster Download oder eine abgelaufene Fahrerkarte kann bereits bei der ersten Straßenkontrolle zu Bußgeldern führen.

Manuelle Downloads mit USB-Sticks

Jedes Fahrzeug mit einem USB-Stick aufzusuchen, um Tachographendaten auszulesen, ist zeitaufwändig, fehleranfällig und nicht skalierbar. Verpasste Download-Intervalle erzeugen Compliance-Lücken, die erst bei einer Kontrolle sichtbar werden.

Ablaufende Fahrerkarten bleiben unbemerkt

Ablaufdaten von Fahrerkarten sind über Tabellen und Papierordner verstreut. Eine Karte, die mitten im Einsatz abläuft, macht einen Fahrer nicht konform, und der Fuhrparkleiter erhält keine Warnung, bis es zu spät ist.

Verstöße werden erst bei der Kontrolle entdeckt

Ohne automatisierte Auswertung fallen Lenk- und Ruhezeitverstöße erst bei externen Audits oder Straßenkontrollen auf, wenn das Bußgeld bereits ausgestellt und das Zeitfenster für eine Verteidigung geschlossen ist.

Smart Tachograph 2, Frist 1. Juli 2026

Alle Fahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im grenzüberschreitenden EU-Verkehr müssen bis zum 1. Juli 2026 mit Smart Tachograph 2 ausgestattet sein. Flotten, die bisher ohne Tachographenpflicht operierten, fallen plötzlich in den Anwendungsbereich, und sind nicht vorbereitet.

Fuhrparkleiter prüft Tachographen-Compliance-Berichte am Bildschirm

Eine Plattform. Jeder Download. Immer compliant.

Commander übernimmt den gesamten Tachographen-Compliance-Workflow, vom Remote-Download des Massenspeichers und der Fahrerkarten bis zu strukturierten Berichten und Verstoßalarmen. Automatisiert, archiviert und immer aktuell. Keine USB-Sticks. Keine Depot-Besuche. Keine Überraschungen bei der Kontrolle. Hardware, SIM-Konnektivität, Installation und die Commander-Software kommen aus einer Hand.

Remote-Tachographendaten-Download

Tachographen-Massenspeicher und Fahrerkarten werden automatisch über die Luft heruntergeladen, kein USB-Stick, kein Depot-Besuch erforderlich. Daten werden extrahiert, archiviert und unmittelbar nach jedem Download-Zyklus zur Analyse bereitgestellt.

Fahrerkartenverwaltung und Ablaufverfolgung

Commander verfolgt alle Fahrerkarten in Ihrer Flotte, überwacht Ablaufdaten und warnt Sie im Voraus. Keine Karte läuft unbemerkt ab. Fahreraktivitätsübersichten und Zwei-Wochen-Berichte sind auf Abruf verfügbar.

Automatisierte Compliance-Berichte

Lenkzeiten, Ruhezeiten, verbleibende Tages- und Wochenlimits sowie Verstoßzusammenfassungen werden automatisch berechnet und in strukturierten Berichten dargestellt. Geplante Exporte bedeuten, dass Ihre Dokumentation immer bereit ist, vor einer Kontrolle, nicht während einer.

Alarmmanagement für fehlende Daten und überfällige Downloads

Konfigurierbare Alarme benachrichtigen Ihr Team, wenn ein Download überfällig ist, eine Fahrerkarte fehlt oder ein Verstoß erkannt wurde. Probleme werden sofort sichtbar, nicht Wochen später, wenn es zu spät zum Handeln ist.

In Ihren Flottenmanagement-Workflow integriert

Tachographenmanagement ist eine Funktion innerhalb von Commander, kein separates Tool. Fahrerdaten, Fahrzeugstatus, Fahrthistorie und Tachographen-Compliance befinden sich auf derselben Plattform. Keine doppelte Dateneingabe, keine fragmentierten Systeme, keine Datensilos.

Gesetzliche Frist

Smart Tachograph 2.
Pflicht ab 1. Juli 2026.

Alle Fahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen im grenzüberschreitenden EU-Verkehr müssen bis zu diesem Datum mit Smart Tachograph 2 ausgestattet sein. Das Tachographen-Modul von Commander automatisiert Remote-Daten-Downloads und wandelt regulatorische Daten in operative Erkenntnisse um. Nach einem ST2-Retrofit ist keine Software-Neukonfiguration erforderlich.

Compliance-Bereitschaft besprechen

Return on Investment

Kennen Sie Ihre Zahlen,
bevor Sie entscheiden.

Die meisten Flotten amortisieren die gesamten Commander-Kosten innerhalb von 6–12 Monaten. Kraftstoffeinsparungen, reduzierte Leerzeiten und automatisierte Compliance-Dokumentation summieren sich schnell. Berechnen Sie, was das für Ihren Betrieb bedeutet.

~12% durchschnittliche Kraftstoffreduktion
3–5 h Verwaltungsaufwand pro Fahrzeug/Monat eingespart
<12 Mo typische Amortisationszeit
ROI berechnen

Bewährt im digitalen Tachographenmanagement

Ergebnisse, die für sich sprechen.

Strabag BMTI

Tachographen-Compliance in einer großen gemischten Flotte

Strabag nutzt Commander, um Tachographen-Downloads und Compliance-Reporting über eine große Flotte zu automatisieren, und hält Fahrer und Fahrzeuge jederzeit kontrollfähig, ohne manuellen Verwaltungsaufwand.

Stranzinger

Verstöße vor der Straßenkontrolle erkannt

Stranzinger Express Ges.m.b.H nutzt die automatisierte Verstoßanalyse der TACHO-Lösung, um Lenk- und Ruhezeitverstöße proaktiv zu identifizieren und Probleme intern zu lösen, bevor sie zu Bußgeldern werden.

BGO Montage & Logistik

Zeitsparen mit TACHO-Fernauslese

Der automatische Download von Tachodaten und Fahrerkarten ist für BGO Montage & Logistik eine enorme Arbeitsersparnis und garantiert die lückenlose Einhaltung gesetzlicher Vorgaben.

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Commander auf jedem Bildschirm.

Vier Companion-Apps erweitern Commander auf Flottenmanager, Fahrer, Außendiensttechniker und Asset-Manager, iOS und Android.

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FAQ

Tachographenmanagement, häufige Fragen.

  • Unterstützt Commander den Smart Tachograph 2?

    Ja. Commander übernimmt den Remote-Download und die Auswertung von Smart-Tachograph-2-Daten genauso wie bei früheren digitalen Tachographen-Generationen, ohne Software-Neukonfiguration nach der Hardware-Nachrüstung.

  • Können Tachographendaten aus der Ferne heruntergeladen werden?

    Ja. Fahrerkarten- und Massespeicher-Downloads laufen automatisch nach Zeitplan, ohne Depotbesuch und ohne manuelles Auslesen.

  • Erkennt Commander Lenkzeitverstöße?

    Ja. Lenkzeitanalyse und Verstoßerkennung laufen automatisch, mit den Berichten, die Sie für die Compliance benötigen.

  • Was ändert sich mit der Smart-Tachograph-2-Pflicht ab Juli 2026?

    Nach der ST2-Hardware-Nachrüstung (ab 1. Juli 2026 für Fahrzeuge von 2,5–3,5 t im grenzüberschreitenden Verkehr erforderlich) laufen Compliance-Berichte und Auswertung in Commander softwareseitig unverändert weiter.

  • Wo werden die Daten gespeichert?

    In einer Private Cloud bei conova in Salzburg, Österreich, DSGVO-konform, standardmäßig 12 Monate Aufbewahrung, auf Wunsch länger.

Verwandte Lösungen

Compliant bleiben, ohne manuellen Aufwand.

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